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特價產品
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- 輕柔、舒適、彈性佳
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商品訊息描述
?超涼感輕肌背心,全美時尚經典流行第一品牌內著背心
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暢銷排行首選
商品訊息特點
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主商品規格說明
?內容：男背心4件
?尺寸：L,XL,XXL
?顏色：(黑,咖啡)-隨機選色
?材質：90%錦綸,10%氨綸 或不設限
建議穿著尺寸:
L 號適穿胸圍30-38(英吋)
XL號適穿胸圍39-43(英吋)
XXL號適穿胸圍43-50(英吋)
洗滌方式:40度水洗,不可漂白,可熨燙,不可乾洗
縮率和色牢度:
染色堅牢度3級(含)以上
縮率+/-3%
產地:香港
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中國時報【余祥╱高雄報導】
106學年是台灣高教第一波招生死亡之谷，面對少子化及國際競爭激烈的「內憂外患」，5大校院協進會昨發表聲明指出，人才培育應提升到國家層級，僅由教育部協調各部會已緩不濟急，建議政府成立跨部會「人才培育規劃資訊委員會」，並制定「暫行條例」解決大學轉型、退場問題。
全國大學校長會議一連兩天在高雄舉行，包括國立、私立大學校院協進會、國立和私立科大校院協進會、專科學校教育聯盟等5大協進會指出，現在生源大量減少、人才無法與產業接軌，加上國際競爭力不足，「大學深陷危機之中」。
私立大學校院協進會理事長、文大校長李天任說，「台灣高教已逐漸被邊緣化」，像是東京大學、香港中文大學平均學生年度培育成本是我國頂大的3至5倍，中國清華、北京大學兩校年度經費，已接近我國整年度的高教支出，但台大的教育經費僅相當中國排名第35的蘭州大學。
「不只學生，連老師都留不住」，台大校長楊泮池表示，人才競逐早是國際戰爭，台灣最重要的資產就是人才，若再不建立可長可久的經費，取代過去競爭型經費，台灣將留不住本地人才，加上又沒有足夠誘因吸引國外優秀人才，將造成嚴重惡性循環。
因此，5大協進會建議，人才培育應該拉高到總統層級，由跨部會成立的「人才培育規劃資訊委員會」協調產業與大學深入合作，或認養、接手將轉型或退場的大學，此外國家級研究單位，如中研院、工研院等都應結合大學，整合國家資源創造最大效能。
至於最棘手的大學轉型和退場問題，5大協進會建議應制定以3或5年為期的暫行條例，可因事、因地制宜，若以一套退場條例適用全部私校，明顯誘因不足。
但教育部政次陳良基強調，「誘因是要引導大學向前進，不是讓董事會拿一筆錢就走人」，他認為，2030年是機器人時代，學校應先思考轉型以及如何培育人才，教育部下個會期將向立法院提出退場轉型條例，優先協助大學轉型好康活動，若不成再退場。
德國汽車巨頭福斯（Volkswagen）與美國司法部達成和解，對蓄意詐騙、妨礙司法、商品不實等三項指控認罪，並同意支付43億左右美元罰款，解決喧騰16個月的柴油車排廢造假醜聞。當局並起訴六名涉入醜聞的前福斯高層。
為了通過排廢檢測，福斯從十多年前開始在柴油引擎中安裝作弊軟體，企圖矇騙環保監管單位，而非花心思研發新的柴油引擎。全球約有1,100萬輛福斯柴油車安裝了這款「減效裝置」（defeat device），以在接受檢測時降低一氧化氮排放量。當監管單位提出質疑時，福斯選擇否認事實、湮滅相關證據。
這筆和解金包含28億美元罰金，以及15.3億美元民事罰款，為歷來第二高的環境訴訟案和解金，僅次於英國石油公司去年為2010年墨西哥灣漏油案支付的187億美元。「廢氣門」醜聞也是福斯創立以來最大危機。
福斯11日宣布與美國司法部達成和解協議草案後，股價12日歡聲上漲3.3%。市場預期，若順利和解，福斯可望解決擺脫醜聞的一大障礙，開始重建名聲，專注於潔淨能源汽車的相關計畫。
值得注意的是，美國當局在此案中不止對企業開罰，也追究涉案員工。美國當局已起訴六名涉入醜聞的福斯高層，其中，福斯汽車前美國排放法遵主管施密特（Oliver Schmidt）已於9日遭到逮捕。
美國聯邦調查局（FBI）副局長麥凱布（Andrew McCabe）指出：「福斯高層主管多年來對公司的非法活動知情，卻蓄意矇騙監管單位、股東與消費者。」
美國司法部副部長葉慈（Sally Yates）則表示：「起訴六名高階主管，而非僅僅六名員工，顯示我們並非虛張聲勢。」
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